帶式輸送機(jī)節(jié)能優(yōu)化方法探究與對(duì)應(yīng)措施
發(fā)布日期：2024-08-30 08:51:42
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，帶式輸送機(jī)的應(yīng)用十分廣泛，通常是用于物料、物件的傳送，具有較高的輸送量和輸送距離，在電力、港口、煤炭等行業(yè)作用顯著，尤其是在煤炭領(lǐng)域，已經(jīng)成為了最為重要的傳輸設(shè)備。 在上個(gè)世紀(jì)九十年代以來，我國(guó)帶式輸送機(jī)在借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上逐步的進(jìn)行了自主研發(fā)，截止到目前我國(guó)的帶式輸送機(jī)在輸送量和輸送距離上都有了很大的提升。 但是在運(yùn)行過程中，由于各方面原因，帶式輸送機(jī)在能耗上普遍存在浪費(fèi)的情況，這與我國(guó)綠色發(fā)展的理念是不符的，因此針對(duì)帶式輸送機(jī)節(jié)能優(yōu)化方法的研究具有十分重要的意義。 1、帶式輸送機(jī)能耗概述 工業(yè)生產(chǎn)中，帶式輸送機(jī)的組成部分包括輸送帶、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及滾筒、減速器、托輥、張緊結(jié)構(gòu)、制動(dòng)結(jié)構(gòu)等。輸送帶以閉合的方式分別繞過驅(qū)動(dòng)滾筒和換向滾筒，托輥在上輸送帶和下輸送帶中起到支撐作用，拉緊結(jié)構(gòu)主要是提供拉力。生產(chǎn)中，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將扭矩傳遞給輸送帶，牽引輸送帶運(yùn)動(dòng)，完成物料的運(yùn)輸。 通常情況下帶式輸送機(jī)的運(yùn)送量都相對(duì)較多，因而在生產(chǎn)的成本構(gòu)成中能源消耗就成為了一個(gè)重要方面。通常帶式輸送機(jī)都是利用電動(dòng)機(jī)來作為動(dòng)力輸出的，設(shè)備的各個(gè)部位都存在著阻力，包括基本阻力、傾斜阻力、附加阻力和特殊阻力4種。 其中，基本阻力主要是存在于皮帶、托輥，以及物料之間的摩擦力；傾斜阻力則是來自于設(shè)備傾斜導(dǎo)致的物料的重力分量所產(chǎn)生的阻力；附加阻力則是來自于物料落在皮帶上，因?yàn)樽陨頉]有速度同具有一定速度的皮帶產(chǎn)生摩擦產(chǎn)生的阻力，以及皮帶被下落的物料壓彎產(chǎn)生變形恢復(fù)過程中產(chǎn)生的阻力；特殊阻力一般都是在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、改造、升級(jí)過程中產(chǎn)生的各類阻力。 有研究表明，在保證一定輸送距離的前提下，帶式輸送機(jī)的阻力主要是來自于基本阻力和傾斜阻力。 現(xiàn)階段，我國(guó)各類生產(chǎn)中帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)通常都是保持勻速狀態(tài)，無法依據(jù)裝載量的大小進(jìn)行變化，這時(shí)如果因?yàn)橥饨鐥l件引起生產(chǎn)計(jì)劃的變化，導(dǎo)致裝載量少，甚至是空載的情況下就會(huì)造成大量能源的浪費(fèi)。 因此，實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送速度與裝載量之間的動(dòng)態(tài)調(diào)整是實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)節(jié)能優(yōu)化的關(guān)鍵一環(huán)。 2、帶式輸送機(jī)節(jié)能優(yōu)化方法分析 要實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的節(jié)能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)輸送速度與裝載量之間的動(dòng)態(tài)調(diào)整就首先要在方法論上進(jìn)行探索，找到基本的方向。 2.1 輸送速度、裝載量和功率的關(guān)系分析 上文介紹到帶式輸送機(jī)的能耗主要是來自于各類阻力，尤其是基本阻力和傾斜阻力。正是由于阻力的存在，帶式輸送機(jī)在保持勻速的狀態(tài)下，隨著裝載量的增加，阻力不斷增加，功率也是逐步增加；而在保持裝載量不變的情況下，輸送速度越快，阻力和功率也就越大。 在設(shè)備的最初設(shè)定上，通常都會(huì)進(jìn)行最大化的峰值設(shè)計(jì)，而在實(shí)際生產(chǎn)過程中，帶式輸送機(jī)并不是要時(shí)刻都保持在峰值狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，因而就導(dǎo)致了在生產(chǎn)中帶式輸送機(jī)帶速超過需求，浪費(fèi)能源。 2.2 運(yùn)用模糊控制理論調(diào)節(jié)速度和裝載量 所謂模糊控制理論，就是利用數(shù)學(xué)原理和機(jī)器語言來建立一種模糊的、非具體的邏輯關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)實(shí)物的控制。帶式輸送機(jī)速度對(duì)于能耗有著較為顯著的影響，所以依據(jù)生產(chǎn)情況對(duì)帶式輸送機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)整能夠?qū)崿F(xiàn)能耗的降低。 而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要通過模糊控制理論，在帶式輸送機(jī)的功率、怠速、帶速和運(yùn)量之間建立模糊關(guān)系，并利用模糊控制器實(shí)現(xiàn)上述參數(shù)之間的協(xié)調(diào)一致，讓帶速在滿足生產(chǎn)需要的前提下，最大可能的降低對(duì)能源的消耗。模糊控制是基于計(jì)算機(jī)理論的，具體應(yīng)用時(shí)需要相關(guān)計(jì)算機(jī)程序，如PLC技術(shù)，通過該技術(shù)進(jìn)行在線程序編寫，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的自動(dòng)化控制。 3、帶式輸送機(jī)節(jié)能優(yōu)化的具體措施 3.1 裝載量控制 裝載量控制是實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)節(jié)能優(yōu)化的重要途徑。在帶式輸送機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際優(yōu)化器最佳裝載量，并在使用說明中明確，保證操作人員在操作過程中都?jí)驕?zhǔn)確掌握最佳裝載量。 同時(shí)，在生產(chǎn)過程中，帶式輸送機(jī)的使用也要按照說明對(duì)裝載量進(jìn)行控制，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送帶裝載量過高時(shí)要適當(dāng)減少，當(dāng)裝載量較少時(shí)可以考慮運(yùn)輸類似物料，但要保證人員監(jiān)管，確保裝載量適中。通過對(duì)運(yùn)量的控制，達(dá)到阻力最小化，達(dá)到能源使用的最大化。 3.2 設(shè)置速度調(diào)節(jié)裝置 可以利用模糊理論來調(diào)控輸送速度，實(shí)現(xiàn)裝載量與速度的最佳匹配。在對(duì)帶式輸送機(jī)速度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，第一要明確裝載量，在此基礎(chǔ)上根據(jù)生產(chǎn)需要調(diào)整速度，以達(dá)到裝載量與帶速的平衡。 而在利用PLC進(jìn)行編程中，要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)公式和實(shí)驗(yàn)，不能隨意進(jìn)行，且對(duì)于速度的調(diào)整范圍應(yīng)當(dāng)有限定，逐步的進(jìn)行調(diào)整，切忌突然增大或者是減小皮帶速度。該系統(tǒng)一般包括三個(gè)結(jié)構(gòu)，分別是檢測(cè)結(jié)構(gòu)、控制結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)帶式輸送機(jī)帶速的在線監(jiān)控。
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電廠輸煤皮帶機(jī)粉塵治理方案
現(xiàn)階段，伴隨著各制造行業(yè)節(jié)能減排工作中的全方位進(jìn)行和環(huán)境保護(hù)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛貫徹落實(shí)，火電站以便不斷提升發(fā)電機(jī)組的點(diǎn)燃高效率，剛開始持續(xù)試著各種各樣長(zhǎng)焰煤的混配摻燒，煙煤、褐煤、貧煤乃至煤塊等每個(gè)含塵量大、揮發(fā)分高的長(zhǎng)焰煤剛開始進(jìn)到輸煤系統(tǒng)，使輸煤系統(tǒng)在運(yùn)作···
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塑料顆粒全自動(dòng)包裝機(jī)具有哪些優(yōu)勢(shì)？
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，塑料顆粒全自動(dòng)包裝機(jī)成為了不可或缺的一部分。這種設(shè)備能夠自動(dòng)化完成塑料顆粒的包裝過程，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本。本文將深入探討塑料顆粒全自動(dòng)包裝機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用，并分析其優(yōu)勢(shì)和前景。塑料顆粒全自動(dòng)包裝機(jī)···
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皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)流程中的檢修與調(diào)整
皮帶輸送機(jī)又叫膠帶輸送機(jī)，它是以輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng)來運(yùn)輸物料的一種機(jī)械設(shè)備。它可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。那么皮帶輸送機(jī)的常識(shí)了解了一下，現(xiàn)在來說說該如何操作該如何保養(yǎng)： 通用的皮帶輸送機(jī)由皮帶、托輥···
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皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)原理特點(diǎn)（工作原理）
⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。 ⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力?！ぁぁ?/p>查看詳情
噸袋自動(dòng)包裝機(jī)定制包裝解決方案，提高生產(chǎn)效率
包裝設(shè)備在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。其中，高效噸袋自動(dòng)包裝機(jī)作為一種眾多、智能的包裝設(shè)備，已經(jīng)在行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)噸袋自動(dòng)包裝機(jī)進(jìn)行介紹，包括其工作原理、詳細(xì)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍以及選購(gòu)技巧等方面。一、工作原理噸袋自動(dòng)包裝機(jī)是一種將散裝物料或小包裝物料自···
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全自動(dòng)電子—五金編帶機(jī)
全自動(dòng)電子—五金編帶機(jī)采用轉(zhuǎn)塔式分割器運(yùn)行模式，對(duì)產(chǎn)品通電性能檢測(cè)、引腳外觀影像檢測(cè)，同時(shí)設(shè)備含有品質(zhì)不良產(chǎn)品區(qū)分功能，自動(dòng)收帶和自動(dòng)剪帶功能，在提升效率等同時(shí)，加強(qiáng)產(chǎn)品包裝品質(zhì)保障。適用于小五金類，小屏蔽罩，硅麥殼，拉伸件、成型件、沖壓件等產(chǎn)品。 全···
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