皮帶機(jī)運(yùn)行中的跑偏、噪音、打滑、斷軸的原因分析及解決方案
發(fā)布日期:2024-07-03 08:13:33
在煤礦的開采中,膠帶是主要的運(yùn)輸系統(tǒng),并且應(yīng)用廣泛,回采、采區(qū)、主斜井等均要應(yīng)用到,但是暴露的問題也較多,本文針對存在的問題,總結(jié)一些解決方法。 問題一及其方法:皮帶跑偏 膠帶傳輸機(jī)在運(yùn)行過程中,最常見的情況之一就是皮帶跑偏。其中的原因不能一概而論,根據(jù)具體情況,要做具體分析。但需要明確的是,安裝尺寸和日常維護(hù)是解決這個難題的日常重點工作。 1.1皮帶的尺寸是否精準(zhǔn) 四個尺寸需要掌握,可以確保皮帶安裝時的精確性,提早預(yù)防此類問題,避免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 首先是一個水平度,皮帶機(jī)的頭、尾、身的水平;其次是一個重合度,運(yùn)輸中心線和皮帶中心線的重合;最后是兩個垂直度要掌握清楚,一是皮帶中心線和接頭處的垂直度,一是運(yùn)輸中心線與滾筒中心線之間的垂直度。如果在安裝時就已經(jīng)出現(xiàn)了尺寸偏差,這就是“硬傷”了。若要避免皮帶打滑現(xiàn)象,首先就要確保源頭上的尺寸的精確性。 1.2皮帶的受力是否均衡 在保障皮帶尺寸準(zhǔn)確的大前提下,其受力不均勻也是導(dǎo)致打滑的一個重要因素??梢詫?nèi)力(皮帶張緊度)和外力(摩擦力和載荷度)進(jìn)行檢查。 1.3雙向輸送機(jī)的調(diào)整方法 針對雙向運(yùn)行的輸送機(jī)來說,在對上述兩個方面進(jìn)行檢查之外,改向滾筒和驅(qū)動滾筒應(yīng)該是作為其檢查的重中之重的。然后再逐項調(diào)整托輥和落料點。在進(jìn)行調(diào)整動作時,應(yīng)該要動態(tài)觀察其轉(zhuǎn)向與皮帶跑偏的趨勢之間的精確關(guān)系。 問題二及其辦法:異常噪音 針對這個故障,可以根據(jù)產(chǎn)生噪音的部分設(shè)備進(jìn)行逐項檢查。一般來說,產(chǎn)生噪音的設(shè)備主要是驅(qū)動部分、托輥部分和滾筒部分等三個主要方面。 2.1驅(qū)動噪音 一般情況下,安裝尺寸的偏差會導(dǎo)致這部分產(chǎn)生有規(guī)律有節(jié)奏的異常聲音。針對這種問題,聯(lián)軸器和電機(jī)的減速器是要進(jìn)行調(diào)整和必要檢查的。 2.2托輥噪音 噪音現(xiàn)象往往還出現(xiàn)在托輥這部分裝置上。而且較長較重的回程托輥更容易產(chǎn)生更強(qiáng)的噪音現(xiàn)象。造成這種情況下的噪音現(xiàn)象,無非主要是4個原因:不均勻的鋼壁厚度;外圓和兩端軸的中心孔偏差大、不同心;軸承有損壞跡象;有異物附著在托輥的表面。此類現(xiàn)象最好處理,針對性做好更換和清理工作即可,并注意平時要及時更換陳舊零部件以及及時清理干凈,以避免影響機(jī)器的正常運(yùn)行。 2.3滾筒噪音 由于滾筒在正常狀態(tài)下的運(yùn)行時非常穩(wěn)定的,極不容易產(chǎn)生噪音現(xiàn)象。一旦產(chǎn)生噪音,就要及時地去檢查軸承狀況,是否缺油或者損壞。若有此種現(xiàn)象,及時加油和更換部件即可。 問題三及其辦法:皮帶打滑 這是一個非常普遍的常見現(xiàn)象。皮帶本身就是具有彈性的,當(dāng)滾筒的牽引力大于皮帶與滾筒之間的摩擦力的時候,就會產(chǎn)生皮帶打滑的現(xiàn)象。所以,如果要避免打滑現(xiàn)象,就要著重從這兩個力上來解決。 3.1不同皮帶機(jī)的張緊力的調(diào)整方法 不同的機(jī)型有不同的調(diào)整方法,這里主要介紹三種膠帶輸送機(jī)的張緊度的調(diào)整方法。首先,對于重錘張緊式的輸送機(jī)來說,可以直接添加配重,直到打滑現(xiàn)象不再出現(xiàn)。其次針對伸縮式膠帶輸送機(jī)來說,主要是儲帶機(jī)構(gòu)的調(diào)整,張緊皮帶本身的力度。最后一種是液壓機(jī)構(gòu)張緊的輸送機(jī),這種輸送機(jī)需要將其液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)整到正常值。 3.2摩擦系數(shù)的調(diào)整方法 針對影響摩擦力重要因素——摩擦系數(shù)來說,主要有兩種降低此系數(shù)的情況,針對具體情況做出具體有效的針對性解決辦法就可以了。首先是,轉(zhuǎn)動滾筒上增加摩擦力的橡膠有嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象,這時就要考慮更換新的滾筒了。其次是含水較多的運(yùn)輸物料,在運(yùn)輸時會使得皮帶與轉(zhuǎn)動滾筒之間形成水膜,從而使得摩擦系數(shù)降低。針對這種情況,撒干料也不失為一種首選的解決辦法。還有一種比較難以操作的方法,這里略提一下。滾筒上產(chǎn)生張力差的那一段圓弧主要是導(dǎo)致產(chǎn)生相對滑動的主要原因。所以保證不變摩擦系數(shù)的前提下,加長該圓弧長度也能達(dá)到增加摩擦力的目的,避免打滑出現(xiàn)。 問題四及其辦法:斷軸故障 斷軸故障,其實也是常見故障之一。軟連接傳動機(jī)構(gòu)中的電機(jī)軸和硬聯(lián)接傳動機(jī)構(gòu)中的減速器輸入軸等兩處則是發(fā)生斷軸故障的兩處地方。本文分析了發(fā)生斷軸的3點原因并分析其相應(yīng)的解決辦法,如下所述。 4.1同心運(yùn)轉(zhuǎn)不斷軸 如果機(jī)器的主動和從動部分不同心的話,就會造成減速機(jī)的輸入軸增大負(fù)荷,彎矩加大,時間一久,就會很自然地發(fā)生斷軸現(xiàn)象。因此在安裝時,或維修過程中,必須要注意調(diào)整這兩部分的同心度,保證兩者的同心運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.2超負(fù)荷疲勞斷軸 如果運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn),或者運(yùn)輸負(fù)荷比較重,換句話說,皮帶機(jī)超重運(yùn)行的情況下,電動機(jī)長期功率過大的狀態(tài)。減速器的輸入軸長期在這種環(huán)境下超負(fù)荷工作就會出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象。因此,要保證皮帶機(jī)在合理的負(fù)荷范圍內(nèi)工作,或者說,還可以擴(kuò)大負(fù)荷量的相應(yīng)配置。 4.3液力耦合器可避免驅(qū)動斷軸 現(xiàn)在大多數(shù)膠帶輸送機(jī)都已經(jīng)采用了液力耦合器,就已經(jīng)很少發(fā)生斷軸現(xiàn)象了,彈藥注意的是,不能過多的加油,否則會縮短該耦合器的使用壽命。以前液力耦合器比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象,就是因為沒有采用液力耦合器。但是,由于科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn),以及液力耦合器的廣泛使用,這種情況現(xiàn)在已經(jīng)很少見了。 結(jié)束語 眾所周知,膠帶輸送機(jī)的適用范圍越來越廣泛,其作為一種通用的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)被越來越多的人接受和使用。但是它的一些運(yùn)行中出現(xiàn)的故障也是難以完全避免的。在使用過程中,應(yīng)該注意它的維護(hù)、日常保養(yǎng)工作。注意從日常運(yùn)行中去積累經(jīng)驗,細(xì)心觀察,使得膠帶輸送機(jī)的作用能夠充分發(fā)揮,并且延長其使用壽命,為人們的生產(chǎn)活動帶去極大的便利。
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