氣力輸送機(jī)的工作原理_特點(diǎn)_適用范圍_安裝與維修
發(fā)布日期:2024-06-20 08:31:41
氣力輸送機(jī)主要由送風(fēng)裝置(抽氣機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或氣壓機(jī))、輸送管道及管件、供料器、除塵器等組成。氣力輸送機(jī)常用的風(fēng)機(jī)有:離心式鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。 氣力輸送機(jī)械就是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式、混合式、流送式四種。 工作原理 以空氣作為承載介質(zhì),借助于具有一定能量的空氣流,使物料與空氣沿一定管路從一處輸送到另一處。 (1)吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度,在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴,并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單,能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短,生產(chǎn)率低。密封性要求高。 (2)壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管,物料從供料器供入,空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng),生產(chǎn)率較高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 (3)混合式。為上述兩種形式的組合。 (4)流送式。流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式,空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過(guò)多子L透氣層充人粉狀物料中,使物料變成類似流體性質(zhì),因而能由機(jī)槽的高端流向低端。物料集團(tuán)輸送也稱為栓流氣力輸送,是通過(guò)氣體壓力將管道內(nèi)的物料分割成許多間斷的料栓,并被氣力推動(dòng)沿管道輸送。 氣力輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)型號(hào)輸料管(mm)輸送量(t/h)風(fēng)量(m3/min)風(fēng)壓(KPa)功率(kw)輸送長(zhǎng)度SFJ751081—33—940—983—1530—500SFJ1001333—79—2040—9815—4530—500SFJ1501597—1320—3640—9845—7530—500SFJ20021913—1836—5040—9875—9030—500SFJ25027318—2550—7040—9890—11030—500SFJ30032525—3570—9840—98110—13230—500SFJ40042635—4598—13040—98132—22030—500 氣力輸送機(jī)的特點(diǎn) 氣力輸送與其他輸送機(jī)械相比,有以下優(yōu)點(diǎn)。 1)輸送管道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占據(jù)地面和空間小,走向靈活,管理簡(jiǎn)單。 2)物料在管道內(nèi)密閉輸送,不受環(huán)境、氣候等條件影響,物料漏損、飛揚(yáng)量很少,環(huán)境衛(wèi)生較好。 3)設(shè)備操作控制容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 4)輸送量和輸送距離較大,可沿任意方向輸送。 5)可把輸送和有些工藝過(guò)程(干燥、冷卻、混合、分選等)聯(lián)合進(jìn)行。氣力輸送機(jī)主要用來(lái)輸送粒散物料:如碎煤、煤粉、水泥、沙子、谷物、化學(xué)物料、黏土等。廣泛用于農(nóng)業(yè)、木材加工、鑄造車間、港口、建材等部門。 缺點(diǎn)是能耗較大,對(duì)物料的塊度、粘性和濕度有一定限制,風(fēng)機(jī)噪聲大,輸送磨削性物料時(shí),管道易磨損。 為克服上述缺點(diǎn),正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓,用空氣壓力推送料栓前進(jìn)以達(dá)到輸送的目的。此外,還有將氣流充入粉狀物料中,使物料流動(dòng)性好而便于輸送的空氣輸送斜槽。 氣力輸送機(jī)械屬于密相中壓氣力輸送,適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、醫(yī)藥、糧食的行業(yè)。 氣力輸送機(jī)的應(yīng)用: 由于氣力輸送機(jī)的應(yīng)用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著十分密切的關(guān)系,故下面分析幾種主要的物料特性對(duì)氣力輸送機(jī)應(yīng)用范圍的影響。 (1)物料的粒度。物料的粒度過(guò)大,容易阻塞在供料裝置中,從而使得物料不能自動(dòng)地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm,或規(guī)定物料的最大粒度不應(yīng)超過(guò)輸料管通徑的0.3~0.4倍。 (2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和能量消耗的大小。因?yàn)殡S著物料堆積密度的增加,必須提高管中的氣流速度,從而使動(dòng)力消耗增加和管壁磨損加快。所以,對(duì)于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。 (3)物料的濕度。物料的濕度與氣力輸送機(jī)工作的可靠性有著很大的關(guān)系。由于過(guò)高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì),而且物料會(huì)粘附在裝置構(gòu)件的內(nèi)壁上,從而導(dǎo)致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低,甚至引起整個(gè)系統(tǒng)的堵塞。所以,對(duì)各種物料,必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。 (4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運(yùn)動(dòng)物料對(duì)其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸,它影響著氣力輸送機(jī)的動(dòng)力消耗和使用壽命。 (5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下,會(huì)產(chǎn)生粉塵爆炸,造成嚴(yán)重事故。因此,在氣力輸送時(shí),物料的溫度不得超過(guò)其發(fā)火點(diǎn)(一般都低于400℃,否則就應(yīng)改用惰性氣體輸送。 目前,港口廣泛采用的是利用管內(nèi)氣流速度為10—30m/s左右的高速氣流,使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的氣力輸送機(jī)。但其能量消耗大,工作構(gòu)件磨損較快。因此,增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點(diǎn)的有效途徑?,F(xiàn)正在發(fā)展一些新型的氣力輸送機(jī),它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m/s)條件下,利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機(jī)。 氣力輸送機(jī)安裝操作與維修 氣力輸送機(jī)一般安裝在料倉(cāng)庫(kù)底,要固定牢靠,并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管給以固定。同時(shí)保證風(fēng)管在水平線上,各連接處要加以密封處理,保證不漏氣。 新投產(chǎn)的氣力輸送泵或改變所輸送物料時(shí),應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油,再通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整,來(lái)改變噴嘴與噴頭之間的距離,通過(guò)調(diào)試來(lái)選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度,開始正常工作,停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。 輸送設(shè)備相比普通輸送,不僅可以節(jié)約人力資源和時(shí)間,同時(shí)也更加環(huán)保。氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)也深深帶動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后,可以放心大膽地去生產(chǎn),氣力輸送設(shè)備前景還是很可觀的。
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